مدير أول للمنتجات – الشحن والتنفيذ

تدير أكثر من 100,000 منشأة أعمالها عبر شركة سلة، وتنتهي كل طلبية ينجح التجار في الحصول عليها بوصول منتج مادي إلى العميل. ويتولى هذا الدور مسؤولية منظومة الشحن بالكامل والاقتصاديات المرتبطة بها، بدءًا من تكاملات شركات التوصيل والتوجيه والتسويات الخاصة بالدفع عند الاستلام والاستثناءات وأداء الشركاء، وصولًا إلى ما يتجاوز التوصيل في المرحلة الأخيرة، مثل تحديد مواقع المخزون والتخزين والتجهيز والتعبئة والاستلام من المرحلة الأولى والمرتجعات.

يقود شاغل الوظيفة فريقًا هندسيًا مخصصًا بصفته مسؤول المنتجات الوحيد والمساءل عن نتائجه، كما يتولى مسؤولية تكلفة الشحنة وما تحتفظ به المنصة من عوائدها. ويجمع الدور بين امتلاك تجربة التاجر واقتصاديات الوحدة في الوقت نفسه، مع تحقيق الأثر عبر أربعة مجالات رئيسية.

مجالات العمل الرئيسية

• منتجات الشحن: التوجيه، وإصدار ملصقات الشحن، والدفع عند الاستلام، والتتبع، والأدوات الموجهة للسائقين.
• تكاملات الشركاء: ضم مزودي الخدمة، وجودة الواجهات، وربط الحالات، والتسويات، واستقرار المنصة.
• التنفيذ بما يتجاوز المرحلة الأخيرة: تحديد مواقع المخزون، والتخزين والتنسيق مع جهات التنفيذ الخارجية، والتجهيز والتعبئة، والاستلام من المرحلة الأولى، والمرتجعات.
• اقتصاديات الشحن: مزيج شركات النقل، وتصميم جداول الأسعار، وتكلفة كل عملية توصيل ناجحة، وما تفرضه المنصة وما تحتفظ به.

المسؤوليات

• امتلاك استراتيجية وخارطة طريق الشحن والتنفيذ، مع ترتيب الأولويات بناءً على الاحتفاظ بالتجار والمساهمة لكل شحنة، لا على عدد الخصائص.
• تحديد طريقة توجيه كل طلب وتسعيره، بما في ذلك مزود الخدمة الذي ينفذه، ومستوى الخدمة، والتكلفة، والمبلغ الذي يدفعه التاجر.
• رفع موثوقية التوصيل وفق مؤشرات قابلة للقياس، مثل نجاح المحاولة الأولى، ودقة مستوى الخدمة، ومعدل الاستثناءات، ونسبة الإرجاع إلى المصدر، ودقة التسويات الخاصة بالدفع عند الاستلام.
• بناء طبقة التكامل التي تسرّع ضم مزود خدمة جديد وتحافظ على استقراره بعد إطلاقه، بما يشمل ربط الحالات، وإعادة المحاولات، والبدائل، والمراقبة.
• توسيع المنتج إلى ما يتجاوز التوصيل في المرحلة الأخيرة، واختيار القدرات بناءً على أثرها في الاحتفاظ بالتجار، لا على سهولة التكامل.
• تحديد قدرات الشحن المجانية والمدفوعة، والدفاع عن الحد الفاصل بينهما.
• امتلاك المقاييس بالتعاون مع فريق البيانات، ونقل حجم الطلبات بين مزودي الخدمة عندما تشير بيانات الأداء إلى ذلك.

المتطلبات

• خبرة مثبتة في امتلاك منتج للشحن أو التنفيذ أو إدارة الطلبات ضمن منصة تخدم عددًا كبيرًا من المنشآت في الوقت نفسه، مع القدرة على عرض المؤشرات التي جرى تحسينها، مثل معدل نجاح التوصيل، ودقة مستوى الخدمة، ومعدل الاستثناءات، ودقة الدفع عند الاستلام، أو تكلفة الشحنة.
• إلمام تجاري عميق باقتصاديات الشحن، مع خبرة في بناء جدول أسعار أو تسعيره أو إعادة التفاوض عليه، والقدرة على شرح تأثير المنطقة والوزن ومستوى الخدمة والدفع عند الاستلام والرسوم الإضافية وعمليات التوصيل الفاشلة في تكلفة الطرد.
• خبرة تتجاوز التوصيل في المرحلة الأخيرة في مجالين على الأقل من المجالات التالية: تحديد مواقع المخزون، أو التخزين أو تنسيق التنفيذ عبر جهات خارجية، أو التجهيز والتعبئة، أو الاستلام من المرحلة الأولى، أو الخدمات اللوجستية العكسية، أو الشحن عبر الحدود.
• أساس تقني متين في التكاملات، بما يشمل الواجهات وخطافات الويب وربط الحالات وإعادة المحاولات والتسويات، مع القدرة على شرح كيفية تعطل تكامل شركة التوصيل والعوامل التي حافظت على استقراره على المدى الطويل.
• خبرة في العمل بصفة مالك المنتجات الوحيد لفريق هندسي مخصص، مع التعاون عبر فرق العمليات والفرق التجارية والدعم بدلًا من العمل بمعزل عنها.
• مفضل بشدة: خبرة في بناء منتج قائم على شبكة شركاء، بحيث تبيع الشركة قدرة الشركاء وتبني بالتوازي قدرتها الخاصة.
• سبع سنوات أو أكثر في إدارة المنتجات. إتقان مهني كامل للغتين العربية والإنجليزية مطلوب، وتُفضَّل الخبرة بسياق الخدمات اللوجستية في دول مجلس التعاون الخليجي على المعرفة النظرية. الاستعداد للانتقال إلى المملكة العربية السعودية.