يتولى شاغل وظيفة مخطط أول لصيانة الطائرات تنفيذ مهام تخطيط الإنتاج الأساسية لأعمال صيانة الخطوط والحظائر، بما يشمل الصيانة المجدولة، وإدخال التعديلات، وتسجيل بطاقات العمل الروتينية وغير الروتينية في نظام SAP، وإعداد المعلومات الإحصائية وبيانات تخطيط الصيانة اللازمة لتطوير نطاقات العمل والتنبؤ بأعمال الصيانة. كما يعمل الدور ضمن وظائف تخطيط الأسطول.
يعمل شاغل الوظيفة تحت توجيه المخطط الأول، ويدعم مجموعة من وظائف تخطيط الإنتاج الخاصة بأسطول أرامكو السعودية، بما في ذلك مساندة المخططين، ومعالجة نماذج الصيانة الروتينية وغير الروتينية، وإدخال بطاقات العمل في نظام SAP، والتحقق من مراجعة تقرير الحالة اليومي وانعكاسه الفعلي على جاهزية الطائرة، وإعادة القطع المفككة إلى موظفي المواد مرفقة بالبطاقة التاريخية، إن وجدت، لإرسالها إلى الإصلاح الخارجي.
وصف الوظيفة
- مساعدة المخطط الثاني في تحديث برامج الصيانة عند استلام المراجعات.
- المساعدة في الحفاظ على نظام موحد لأرشفة سجلات الصيانة والتأكد من سهولة إتاحة المعلومات لموظفي الصيانة.
- التأكد من إنشاء طلب التزويد الناتج عن تفكيك المعدات.
- التأكد من مراجعة تقرير الحالة اليومي.
- إعادة القطعة المفككة إلى موظفي المواد، مع البطاقة التاريخية إن وجدت، لإرسالها إلى الإصلاح الخارجي.
- تقديم الدعم في تخطيط الإنتاج لأعمال الصيانة من خلال إنشاء إشعارات الأعطال والأوامر غير المخطط لها في نظام SAP، مع تكرار جميع المعلومات الواردة في وصف العمل غير الروتيني الذي قدمه الفني.
- التحقق من بيانات القطعة المعنية في النظام، وتحديد رقم المعدة الصحيح وفقًا للرقم التسلسلي المقدم.
- الحفاظ على ساعات العمل وفقًا للعمل غير الروتيني، وتحديث عدادات أزمنة الطائرة حتى يمكن إغلاق الإشعار فنيًا بالحساب الصحيح، وتصحيح لوحة المخطط.
- تحديث الإشعار بالإجراء التصحيحي كما ورد في بيان الخلل غير الروتيني.
- التأكد من تطابق بيانات النظام مع النسخة الورقية.
- الحصول على تحقق فعلي من القطعة المفككة ورقمها التسلسلي ورقمها القطعي، وتنفيذ عمليات نقل المعدات.
- مساعدة المخطط الثاني في تحديث برامج الصيانة والفحص.
- تزويد المخطط الأول بالبيانات اللازمة لإعداد جداول الصيانة وتقارير الميزانية.
- العمل مع المخطط الثاني لتحديد المتطلبات طويلة الأجل وإبلاغه بموعد تنفيذ الأعمال.
المتطلبات
- يفضل الإلمام العملي بتطبيقات الحاسوب المستخدمة في تتبع أعمال الصيانة والفحص.
- خبرة لا تقل عن 6 سنوات.
- خبرة في مجال صيانة الطائرات والمساندة المكتبية والأعمال الإدارية.
- خبرة لا تقل عن سنة واحدة في المجال التخصصي.