يتولى مهندس الخدمات التقنية إدارة وتنسيق الأنشطة الهندسية داخل قسم CAMO، ويقدم التوجيه الفني الذي يسهم في تحسين أداء الطائرات والمحركات وموثوقيتها. ويركز الدور على تحسين الجوانب المرتبطة بتكاليف الصيانة والهندسة، بما يدعم تشغيل شركة الطيران بكفاءة واستدامة.
المسؤوليات الأساسية
- تقديم الإرشادات المتعلقة بصيانة الطائرات والمعدات وإصلاحها وإجراء التعديلات عليها.
- مراقبة العيوب والتأخيرات وعمليات إزالة المحركات، والتحقيق فيها والتوصية بالإجراءات التصحيحية المناسبة.
- مراجعة البيانات الفنية الصادرة عن الشركات المصنعة والهيئات التنظيمية لضمان الامتثال وتحسين الأداء وكفاءة التكلفة.
- التنسيق مع الشركات المصنعة وتحويل النشرات الفنية إلى وثائق داخلية، مثل أوامر الهندسة وتعليمات العمل الخاصة.
- تقييم مواصفات التعديلات والإصلاحات، وتقديم المشورة بشأن الأدوات والمعدات المتخصصة المطلوبة.
- مراجعة الوثائق الفنية وتحديثها، بما في ذلك التعديلات والإشعارات الفنية وتعديلات AMP.
- تنسيق التحقيقات في الحوادث والوقائع، وبدء إجراءات المتابعة لمعالجة أعطال المكونات والأنظمة.
- دعم التعديلات المحلية وتعديلات جداول الصيانة والتنازلات المتعلقة بالطائرات والمكونات.
- المساعدة في مهام إدارة المواد، بما في ذلك هندسة Airbus FHS وتقارير زيارات الورش.
- تتبع تكاليف الصيانة والهندسة وإدارتها، بما يشمل الأنشطة المجدولة وغير المجدولة.
- إجراء تحليلات تفصيلية للتكاليف وإعداد تقارير مالية تساعد في اتخاذ القرارات.
- الحفاظ على دقة قواعد بيانات التكاليف وتقديم تقارير منتظمة عن أداء التكاليف.
- تحديد فرص خفض التكاليف داخل قسم CAMO وتنفيذها.
المتطلبات
- درجة البكالوريوس في هندسة الطيران أو ما يعادلها.
- خبرة لا تقل عن 5 سنوات بوصفك مهندس خدمات تقنية في بيئة شركات الطيران.
- خبرة في محركات CFM56 وLEAP-1A، بما في ذلك إدارة المحركات داخل الجناح وخارجه.
- فهم قوي لتكاليف صيانة الطائرات وتكاليف دورة الحياة ومبادئ الإدارة المالية.
- إتقان أنظمة تخطيط موارد المؤسسات الخاصة بالطيران، ولا سيما نظام AMOS.
- مهارات ممتازة في التواصل والعلاقات الشخصية للعمل بفاعلية مع أصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين.
المؤهلات المفضلة
- درجة الماجستير في التمويل أو إدارة الأعمال.
- خبرة في عمليات شركات الطيران منخفضة التكلفة.
